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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德國總理梅克爾(Angela Merkel)今天(6日)說，她反對單方面對進口貨物增加關稅的做法，並指萬一美國新總統川普(Donald Trump)政府支持這類的保護主義措施，德國必定會做出回應。
針對記者詢問，在面對川普對進口商品增加關稅的貿易威脅時，將會如何因應，梅克爾說：「我沒有立場猜想，我們必須看看美國政府做了什麼，然後我們接著再決定要不要做出回應。」
梅克爾接著表示：「我時常提到說，我支持多邊主義與相互貿易主義。且因為我們透過二十國集團(G20)共同運作，(所以)我相信全球能掌控金融與銀行危機。」
（中央社澎湖縣12日電）澎湖新建「新台華輪案」再掀波瀾，參與營運標的惠航船舶公司營運長趙子隆，今天委任律師向澎湖地檢署按鈴控告澎湖縣政府涉嫌背信與妨害採購法等，由檢方受理。
澎湖縣政府發言人蘇文章表示，縣府新建「新台華輪」案很單純，目前根本還未定案，營運商也尚未得標或廢標，只是地方與中央對新建台華輪有客貨分離等共識，但在還未定案前，一切仍照計畫來執行。
分別擔任惠航與慧洋海運營運長的趙子隆，今天上午由律師陳佑良和商業會代表陪住宿優惠同，在議會召開記者會，發表對縣府片面取消營運標評選會和謊稱縣府要自負盈虧等6大聲明，按鈴控告澎湖縣政府。
趙子隆表示，澎湖新建「新台華輪案」由中央補助新台幣18億元，歷經2任縣長，原本在103年完成，但現已是105年底了，還在規畫，今年11月政委張景森抵澎與議員座談和聽取地方意見後，政院針對澎湖與金馬等離島交通船，未來考量收回由交通部接手統籌管理，縣府因而片面取消了營運商評選，使新建的新台華輪案，宣告中止。
律師陳佑良指出，惠航公司從新台華輪建造案，一切按既定程序進行，歷經2位縣長4年研議拍板，卻在短短2個月內，中央未有任何通知的情況下敲定收回，縣府自我打臉推翻決策，諸多疑義發函要求溝通說清楚，但都置之不理，只好訴之於公權力。
陳佑良亦指出，縣府所訂的新台華輪委託經營與管理採購案，惠航所提供的500萬元押標金，已依採購法存入縣府專戶，至於1年960萬元的權利金，也是由得標廠商負擔和自負盈虧，縣府無須負擔。
澎湖新建「台華輪」案，在傳出將由中央接手和進入司法程序，建造期程勢必再受影響而延後，高馬航線目前行駛長達28年之久的老舊「臺華輪」，看來還不能功成身退，短期內還得繼續擔任高馬航線的重任。1051212
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